Budidaya Kelapa Sawit Berkelanjutan / Pemeliharaan jalan

From Akvopedia
< Budidaya Kelapa Sawit Berkelanjutan
Revision as of 09:43, 24 December 2017 by Khukuh.ayuda (talk | contribs) (Translation to Bahasa Indonesia completed)

Jump to: navigation, search
SNV logo.png
Wageningen small.png

Unduh: Modul 2: Cara Panen, Grading, Transportasi

Tujuan

  • Memastikan proses pengangkutan tandan buah yang segar secara cepat dan efisien menuju pabrik;
  • Memastikan akses yang baik menuju perkebunan untuk para petani dan karyawan;
  • Mengurangi kerusakan pada truk angkut.

Standarisasi

  • Permukaan jalan yang rata, kuat, dan tidak berlubang;
  • Jalan bisa dilalui 365 hari dalam setahun;
  • Selokan saluran air bebas dari semak dan sampah.

Waktu pelaksanaan

  • Sebelum musim puncak produksi;
  • Sebelum dan sesudah musim hujan.

Frekuensi

  • Perbaikan skala kecil dilakukan sesuai kebutuhan;
  • Pemeriksaan/perbaikan secara menyeluruh dilakukan setiap tahun.

Kebutuhan waktu tenaga kerja

  • Tergantung dari aktivitas dan peralatan yang tersedia;
  • Pekerja konstruksi lokal dapat diperbantukan.

Peralatan dan perlengkapan

  • Tergantung dari perbaikan yang dibutuhkan dan dari ketersediaan mesin berat dan material yang ada.
  • Pemeliharaan standar memerlukan:
- Kerikil atau cangkang inti sawit;
- Mesin ekskavator (jika ada).

Tenaga kerja

  • Departemen khusus di dalam kemitraan;
  • Anggota kemitraan yang terpilih;
  • Jika diperlukan, pekerja konstruksi lepas.

Cara pelaksanaan

Figure 11: This road is in very poor condition and needs to be improved.
Figure 12: This road is in excellent condition.

Jika kondisi jalan sangat buruk, proses pengangkutan tandan buah segar jadi lebih lambat dan akan menjadi lebih mahal (lihat Gambar 11). Pemeliharaan jalan secara rutin akan mencegah kerusakan menjadi lebih besar untuk pelaksanaan perbaikan.

Pemeliharaan jalan bisa menjadi tanggung jawab dari pemerintah (lokal) atau perusahaan perkebunan. Jika tidak ada pihak manapun yang merasa bertanggung jawab, maka pemeliharaan jalan ini harus diatur oleh kemitraan.

Pemeliharaan jalan rutin perlu memperhatikan 1:

  • Pembangunan konstruksi jalan dengan kerikil;
  • Penambalan jalan berlubang;
  • Pembersihan gulma yang tumbuh tepi jalan dan selokan saluran air.

Kondisi jalan harus diperiksa secara rutin, khususnya dari adanya lubang dan turunnya permukaan pada sisi jalan:

  • Informasikan segera kepada kemitraan jika kondisi jalan membutuhkan perbaikan.
  • Jika kerusakan jalan terlalu parah, pertimbangkan untuk mempekerjakan pekerja konstruksi lokal untuk menggarap perbaikan jalan.

Pencatatan data

Setiap aktivitas pemeliharaan jalan harus ditulis dalam buku catatan seperti yang ditunjukkan dalam contoh berikut.

Tanggal Jam Lokasi Aktivitas Tipe input Jumlah input Biaya input Input tenaga kerja Ongkos tenaga kerja
Karyawan Jam kerja
16/01/13 Sehari penuh Perbaikan jalan desa Kerikil 5 truk 6 8 400000
16/01/13 Sehari penuh Perbaikan jalan desa Sewa truk 1 truk

References

  1. I.R. Rankine, T.H. Fairhurst, Field Handbook: Oil Palm Series, Volume 3 – Mature, second ed., Potash & Phosphate Institute (PPI), Singapore, 1999.

Sumber

Penjelasan tentang Pemeliharaan jalan diambil dari Smallholder Oil Palm Handbook dan dirangkum oleh Lotte Suzanne Woittiez (Wageningen Universit) dan Haryono Sadikin, Sri Turhina, Hidayat Dani, Tri Purba Dukan, dan Hans Smit (SNV) pada bulan Agustus 2016. Lihat Modul 2: Cara Panen, Grading, Transportasi untuk informasi lebih lanjut.

SNV logo.png
Wageningen university logo.png