Difference between revisions of "Budidaya Kelapa Sawit Berkelanjutan / Pemeliharaan jalan"

From Akvopedia
Jump to: navigation, search
(Translation to Bahasa Indonesia on process)
(Translation to Bahasa Indonesia completed)
Line 28: Line 28:
 
===Peralatan dan perlengkapan===
 
===Peralatan dan perlengkapan===
 
* Tergantung dari perbaikan yang dibutuhkan dan dari ketersediaan mesin berat dan material yang ada.
 
* Tergantung dari perbaikan yang dibutuhkan dan dari ketersediaan mesin berat dan material yang ada.
−
* Standard maintenance requires:  
+
* Pemeliharaan standar memerlukan:  
−
:: - Gravel or oil palm kernel shells;
+
:: - Kerikil atau cangkang inti sawit;
−
:: - Excavator (if available).
+
:: - Mesin ekskavator (jika ada).
  
−
===Who===
+
===Tenaga kerja===
−
* A special department in the cooperative;
+
* Departemen khusus di dalam kemitraan;
−
* Selected cooperative members;
+
* Anggota kemitraan yang terpilih;
−
* If necessary, hired construction workers.
+
* Jika diperlukan, pekerja konstruksi lepas.
  
−
===How===
+
===Cara pelaksanaan===
 
[[Image:oil-palm-2.6-figure11.png|thumb|right|200px|Figure 11: This road is in very poor condition and needs to be improved.]]
 
[[Image:oil-palm-2.6-figure11.png|thumb|right|200px|Figure 11: This road is in very poor condition and needs to be improved.]]
 
[[Image:oil-palm-2.6-figure12.png|thumb|right|200px|Figure 12: This road is in excellent condition.]]
 
[[Image:oil-palm-2.6-figure12.png|thumb|right|200px|Figure 12: This road is in excellent condition.]]
−
If roads are in bad condition, transport of the fresh fruit bunches will be slower and therefore more expensive (see [http://akvopedia.org/sandbox/File:Oil-palm-2.6-figure11.png Figure 11]). Regular maintenance of roads also prevents damage from becoming too large to repair.
+
Jika kondisi jalan sangat buruk, proses pengangkutan tandan buah segar jadi lebih lambat dan akan menjadi lebih mahal (lihat [http://akvopedia.org/sandbox/File:Oil-palm-2.6-figure11.png Gambar 11]). Pemeliharaan jalan secara rutin akan mencegah kerusakan menjadi lebih besar untuk pelaksanaan perbaikan.
  
−
Road maintenance can be the responsibility of (local) governments or plantation companies. If no one else takes responsibility, then road maintenance should be arranged by the cooperative.
+
Pemeliharaan jalan bisa menjadi tanggung jawab dari pemerintah (lokal) atau perusahaan perkebunan. Jika tidak ada pihak manapun yang merasa bertanggung jawab, maka pemeliharaan jalan ini harus diatur oleh kemitraan.
  
−
Routine maintenance of roads should include <ref> I.R. Rankine, T.H. Fairhurst, Field Handbook: Oil Palm Series, Volume 3 – Mature, second ed., Potash & Phosphate Institute (PPI), Singapore, 1999.</ref>:
+
Pemeliharaan jalan rutin perlu memperhatikan <ref> I.R. Rankine, T.H. Fairhurst, Field Handbook: Oil Palm Series, Volume 3 – Mature, second ed., Potash & Phosphate Institute (PPI), Singapore, 1999.</ref>:
  
−
* Graveling of roads;
+
* Pembangunan konstruksi jalan dengan kerikil;
−
* Filling in potholes;
+
* Penambalan jalan berlubang;
−
* Cleaning weeds from roadsides and ditches.
+
* Pembersihan gulma yang tumbuh tepi jalan dan selokan saluran air.
  
−
Roads should be checked regularly, especially for potholes and for collapse of the road surface at the sides of the road:
+
Kondisi jalan harus diperiksa secara rutin, khususnya dari adanya lubang dan turunnya permukaan pada sisi jalan:
  
−
* Inform the cooperative immediately if the road needs repair work.
+
* Informasikan segera kepada kemitraan jika kondisi jalan membutuhkan perbaikan.
−
* If the damage is too large, consider hiring local construction workers to carry out the repairs.
+
* Jika kerusakan jalan terlalu parah, pertimbangkan untuk mempekerjakan pekerja konstruksi lokal untuk menggarap perbaikan jalan.
  
−
===Data recording===
+
===Pencatatan data===
−
Every road maintenance activity should be recorded in a logbook as shown in the example below.
+
Setiap aktivitas pemeliharaan jalan harus ditulis dalam buku catatan seperti yang ditunjukkan dalam contoh berikut.
  
 
{|border="1" cellpadding="5" cellspacing="0"
 
{|border="1" cellpadding="5" cellspacing="0"
−
|rowspan="2" |'''Date'''
+
|rowspan="2" |'''Tanggal'''
−
|rowspan="2" |'''Time'''
+
|rowspan="2" |'''Jam'''
−
|rowspan="2" |'''Location'''
+
|rowspan="2" |'''Lokasi'''
−
|rowspan="2" |'''Activity'''
+
|rowspan="2" |'''Aktivitas'''
−
|rowspan="2" |'''Input type'''
+
|rowspan="2" |'''Tipe input'''
−
|rowspan="2" |'''Input amount'''
+
|rowspan="2" |'''Jumlah input'''
−
|rowspan="2" |'''Input costs'''
+
|rowspan="2" |'''Biaya input'''
−
|colspan="2" |'''Labour input'''
+
|colspan="2" |'''Input tenaga kerja'''
−
|rowspan="2" |'''Labour costs'''
+
|rowspan="2" |'''Ongkos tenaga kerja'''
 
|-
 
|-
−
|'''People'''
+
|'''Karyawan'''
−
|'''Hours'''
+
|'''Jam kerja'''
 
|-
 
|-
 
|16/01/13
 
|16/01/13
−
|Whole day
+
|Sehari penuh
 
|<!--empty-->
 
|<!--empty-->
−
|Repair village road
+
|Perbaikan jalan desa
−
|Gravel
+
|Kerikil
−
|5 trucks
+
|5 truk
 
|<!--empty-->
 
|<!--empty-->
 
|6
 
|6
Line 84: Line 84:
 
|-
 
|-
 
|16/01/13
 
|16/01/13
−
|Whole day
+
|Sehari penuh
 
|<!--empty-->
 
|<!--empty-->
−
|Repair village road
+
|Perbaikan jalan desa
−
|Truck rent
+
|Sewa truk
−
|1 truck
+
|1 truk
 
|<!--empty-->
 
|<!--empty-->
 
|<!--empty-->
 
|<!--empty-->
Line 98: Line 98:
 
<references/>
 
<references/>
  
−
===Acknowledgements===
+
===Sumber===
−
The material from ''Road maintenance'' is sourced from Smallholder Oil Palm Handbook and put together by Lotte Suzanne Woittiez ([http://www.wageningenur.nl/en/wageningen-university.htm Wageningen Universit]) and Haryono Sadikin, Sri Turhina, Hidayat Dani, Tri Purba Dukan, and Hans Smit ([http://www.snv.org/ SNV]) in August 2016. See [http://intothefield.nl/wp-content/uploads/2016/05/Module-2-3rd-edition-2016-08.pdf Module 2: Harvesting, Grading, Transport] for more information.
+
Penjelasan tentang ''Pemeliharaan jalan'' diambil dari Smallholder Oil Palm Handbook dan dirangkum oleh Lotte Suzanne Woittiez ([http://www.wageningenur.nl/en/wageningen-university.htm Wageningen Universit]) dan Haryono Sadikin, Sri Turhina, Hidayat Dani, Tri Purba Dukan, dan Hans Smit ([http://www.snv.org/ SNV]) pada bulan Agustus 2016. Lihat [http://intothefield.nl/wp-content/uploads/2016/05/Module-2-3rd-edition-2016-08.pdf Modul 2: Cara Panen, Grading, Transportasi] untuk informasi lebih lanjut.
  
 
[[Image:SNV logo.png|left|80px|link=http://www.snv.org/]]
 
[[Image:SNV logo.png|left|80px|link=http://www.snv.org/]]
 
[[Image:wageningen university logo.png|left|350px|link=http://www.wageningenur.nl/en/wageningen-university.htm]]
 
[[Image:wageningen university logo.png|left|350px|link=http://www.wageningenur.nl/en/wageningen-university.htm]]

Revision as of 10:43, 24 December 2017

SNV logo.png
Wageningen small.png

Unduh: Modul 2: Cara Panen, Grading, Transportasi

Tujuan

  • Memastikan proses pengangkutan tandan buah yang segar secara cepat dan efisien menuju pabrik;
  • Memastikan akses yang baik menuju perkebunan untuk para petani dan karyawan;
  • Mengurangi kerusakan pada truk angkut.

Standarisasi

  • Permukaan jalan yang rata, kuat, dan tidak berlubang;
  • Jalan bisa dilalui 365 hari dalam setahun;
  • Selokan saluran air bebas dari semak dan sampah.

Waktu pelaksanaan

  • Sebelum musim puncak produksi;
  • Sebelum dan sesudah musim hujan.

Frekuensi

  • Perbaikan skala kecil dilakukan sesuai kebutuhan;
  • Pemeriksaan/perbaikan secara menyeluruh dilakukan setiap tahun.

Kebutuhan waktu tenaga kerja

  • Tergantung dari aktivitas dan peralatan yang tersedia;
  • Pekerja konstruksi lokal dapat diperbantukan.

Peralatan dan perlengkapan

  • Tergantung dari perbaikan yang dibutuhkan dan dari ketersediaan mesin berat dan material yang ada.
  • Pemeliharaan standar memerlukan:
- Kerikil atau cangkang inti sawit;
- Mesin ekskavator (jika ada).

Tenaga kerja

  • Departemen khusus di dalam kemitraan;
  • Anggota kemitraan yang terpilih;
  • Jika diperlukan, pekerja konstruksi lepas.

Cara pelaksanaan

Figure 11: This road is in very poor condition and needs to be improved.
Figure 12: This road is in excellent condition.

Jika kondisi jalan sangat buruk, proses pengangkutan tandan buah segar jadi lebih lambat dan akan menjadi lebih mahal (lihat Gambar 11). Pemeliharaan jalan secara rutin akan mencegah kerusakan menjadi lebih besar untuk pelaksanaan perbaikan.

Pemeliharaan jalan bisa menjadi tanggung jawab dari pemerintah (lokal) atau perusahaan perkebunan. Jika tidak ada pihak manapun yang merasa bertanggung jawab, maka pemeliharaan jalan ini harus diatur oleh kemitraan.

Pemeliharaan jalan rutin perlu memperhatikan 1:

  • Pembangunan konstruksi jalan dengan kerikil;
  • Penambalan jalan berlubang;
  • Pembersihan gulma yang tumbuh tepi jalan dan selokan saluran air.

Kondisi jalan harus diperiksa secara rutin, khususnya dari adanya lubang dan turunnya permukaan pada sisi jalan:

  • Informasikan segera kepada kemitraan jika kondisi jalan membutuhkan perbaikan.
  • Jika kerusakan jalan terlalu parah, pertimbangkan untuk mempekerjakan pekerja konstruksi lokal untuk menggarap perbaikan jalan.

Pencatatan data

Setiap aktivitas pemeliharaan jalan harus ditulis dalam buku catatan seperti yang ditunjukkan dalam contoh berikut.

Tanggal Jam Lokasi Aktivitas Tipe input Jumlah input Biaya input Input tenaga kerja Ongkos tenaga kerja
Karyawan Jam kerja
16/01/13 Sehari penuh Perbaikan jalan desa Kerikil 5 truk 6 8 400000
16/01/13 Sehari penuh Perbaikan jalan desa Sewa truk 1 truk

References

  1. ↑ I.R. Rankine, T.H. Fairhurst, Field Handbook: Oil Palm Series, Volume 3 – Mature, second ed., Potash & Phosphate Institute (PPI), Singapore, 1999.

Sumber

Penjelasan tentang Pemeliharaan jalan diambil dari Smallholder Oil Palm Handbook dan dirangkum oleh Lotte Suzanne Woittiez (Wageningen Universit) dan Haryono Sadikin, Sri Turhina, Hidayat Dani, Tri Purba Dukan, dan Hans Smit (SNV) pada bulan Agustus 2016. Lihat Modul 2: Cara Panen, Grading, Transportasi untuk informasi lebih lanjut.

SNV logo.png
Wageningen university logo.png
Retrieved from "https://akvopedia.org/s_wiki/index.php?title=Budidaya_Kelapa_Sawit_Berkelanjutan_/_Pemeliharaan_jalan&oldid=36513"