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Recolección de Escorrentía de las Carreteras

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===Construcción, operaciones y mantenimiento===
[[Image:road runoff map.jpg|thumb|right|200px| Este mapa ilustra cómo localizar los canales que vienen de la carretera. Haga clic en la imagen para ampliarla. Dibujo
: UNDPPNUD]]
Esta tecnología se categoriza bajo la Reseña Mundial de Enfoques y Tecnologías de Conservación (WOCAT, por su sigla en inglés) como una medida combinada de tipo estructural/vegetativo. Las [[líneas de contorno de piedra]] (pequeños diques) los canales se estabilizan a través del uso de hierba perenne. Su objetivo principal es aumentar la humedad del suelo para la producción de cultivo y logra resultados a través de la recolección de agua. En términos de conservación del suelo, reduce la degradación del terreno y la erosión del suelo por el agua.
La escorrentía se lleva a la granja desde la carretera asfaltada a través de un canal principal excavado a lo largo de unos 300 metros, que atraviesa la granja de un vecino. También hay canales suplementarios que conducen la escorrentía desde una ladera. El tamaño estimado del área de recolección es (por lo menos) de 10 hectáreas. Esto suministra agua a un área cultivada de aproximadamente 5 ha. El canal principal conduce la escorrentía hacia la granja a través de una estructura fanya chini inicial (un canal con tierra colocada cuesta abajo). Cuando la escorrentía llega al final del canal, se desvía hacia una estructura similar, que conduce el agua en la dirección opuesta. En palabras sencillas, el agua de escorrentía es transportado en forma de zigzag, o 'reticulada', a través de la granja. En ciertos puntos, en canales específicos, el agricultor coloca puertas que controlan el flujo del agua, para elegir la dirección del flujo.
===Experiencias de campo===
[[Image:road runoff2.jpg|thumb|right|200px|T El sistema de captación de escorrentía pluvial de las carreteras fue creado por un agricultor. Foto: UNDPPNUD]]
====Mejoras====
Una mejora con respecto a la adopción del sistema sería ayudar a los agricultores en el trazado y diseño. Estos sistemas de recolección de escorrentía de las carreteras pueden ser muy eficaces, pero si no están bien diseñados o gestionados pueden dar lugar a elevados costos de mantenimiento y a un mayor riesgo de erosión. Los recopiladores de datos de WOCAT que visitaron a Musyoka sugirieron una idea para mejorar su sistema: hacer los canales a menor profundidad para hacer de manera que más agua llegue a sus campos, en lugar de perderse por las infiltraciones profundas. En términos de investigación, este es uno de los sistemas que más necesitan ser validados y descriptos de manera completa, ya que la recolección de agua es extremadamente importante en las tierras secas de Kenia. Y este es un sistema que funciona.
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